Самые знаменитые небоскрёбы США. Наиболее значимые небоскребы в развитии архитектуры США XIX—XX веков


Человеческое тщеславие двигало людьми разных эпох и народов, хотелось показать свое превосходство. Поэтому люди и строили пирамиды, дворцы, храмы. Гигантоманией в строительстве переболели Германия, СССР, США. Тип высотного здания создала Америка. Ее небоскребы оказали огромное влияние на строительство Московских высоток. Факт этот не афишировался, но историки пишут о том, что СССР хотел догнать и перегнать Америку, поэтому и копировались некоторые проекты.

Кроме высоток в планах городских властей было строительство собственного Метро, для этого тоже пришлось изучить американский метрополитен. Московские высотки существенно отличались от американских, они были значительно ниже. Строить дома такой высоты не позволяли природные условия Москвы – более суровый климат и слабость московских грунтов. Огромное высотное здание Америки Municipal Building произвело на Сталина огромное впечатление и принято было за основу при проектировании главного здания Московского Государственного Университета. Наши высотки отличались от американских стилем застройки. Советский классический стиль более строгий, но влияние имперско древне – римского стиля совсем отрицать нельзя. Если бы Дворец Советов построили по довоенному проекту, то это было бы имперское сооружение.

Советский классический стиль это результат синтеза нескольких архитектурных стилей. Он просматривается не только в высотных зданиях, но и например в застройке Кутузовского проспекта, а в Киеве – Крещатика. Наши архитекторы при проектировании за основу брали американские высотки начала двадцатого века. Их начали строить применяя каркасную технологию, это был качественный скачок вперед. Архитекторы того времени понимали прогрессивность такого метода строительства и в тоже же время зашли в тупик. Нужен был качественный скачок, последний крупный американский небоскреб построили в одна тысяча девятьсот тридцать шестом году. Вторая мировая война, сложная международная обстановка привели к затишью в архитектурном мире. После войны здания стали строить другие, уменьшилась этажность, стали использовать стекло и бетон и здания стали строиться более обезличенными. Одно из последующих таких зданий построили в две тысяча первом году, это узкая коробка из черного стекла высотой в двести шестьдесят два метра, кажется она качается при сильных порывах ветра.

Сделаем вывод о том, что позаимствовали наши инженеры у американских, а что внесли нового:

1. Была позаимствована каркасная технология.

В 1884 году в Чикаго было начато строительство первого небоскреба. В нем было аж целых 10 этажей! Однако уже в начале следующего века 10-этажным домом было никого не удивить, а главное строительство небоскребов в Америке переместилось в Нью-Йорк.

Многие видели фотографию сидящих на балке строителей где-то высоко в небе над городом, она часто встречается на постерах и обложках. И конечно, с замиранием сердца задавались вопросом: как? Как они туда попали и как они могут не дрожать от страха, а преспокойно есть свой ланч? Итак, этот пост о том, как строились небоскребы в Нью-Йорке.

Lunchtime atop a Skyscraper («Обед на вершине небоскреба») - фотография из серии Construction Workers Lunching on a Crossbeam - 1932 фотографа Charles C. Ebbets.

Такое чудо, как небоскреб, не стало бы возможным без изобретения стального каркаса. Сборка стального каркаса здания - самая опасная и сложная часть строительства. Именно качество и скорость сборки каркаса определяет, будет ли проект реализован в срок и в рамках бюджета. Вот поэтому клепальщики - самая важная профессия при строительстве небоскреба.

Клепальщики - это каста со своими законами: зарплата клепальщика за рабочий день - 15 долларов, больше, чем у любого квалифицированного рабочего на стройке; они не выходят на работу в дождь, ветер или туман, они не числятся в штате подрядчика. Они не одиночки, они работают бригадами из четырех человек, и стоит одному из бригады не выйти на работу, не выходит никто. Почему же в разгар Великой депрессии на это смотрят сквозь пальцы все, от инвестора до прораба?

На помосте из досок или просто на стальных балках стоит угольная печь. В печи заклепки - 10-сантиметровые в длину и 3-сантиметровые в диаметре стальные цилиндры. «Повар» «варит» заклепки - небольшими мехами гонит в печь воздух, чтобы разогреть их до нужной температуры. Заклепка прогрелась (не слишком сильно - провернется в отверстии и придется ее высверливать - и не слишком слабо - не расклепается), теперь нужно передать заклепку туда, где она будет скреплять балки. Какая балка когда будет крепиться, известно лишь предварительно, да и передвигать горячую печь в течение рабочего дня нельзя. Поэтому часто место крепления находится от «повара» метрах в тридцати, иногда выше, иногда ниже на два-три этажа. Передать заклепку можно единственным способом - бросить.

«Повар» поворачивается к «вратарю» и молча, убедившись, что «вратарь» готов к приему, щипцами бросает раскаленную докрасна 600-граммовую болванку в его сторону. Иногда на траектории уже сваренные балки, кинуть нужно один раз, точно и сильно.

«Вратарь» стоит на узком помосте или просто на голой балке рядом с местом клепки. Его цель - поймать летящую железку обычной жестяной консервной банкой. Он не двигается с места, чтобы не упасть. Но поймать заклепку он обязан, иначе она маленькой бомбой рухнет на город.

«Стрелок» и «упор» ждут. «Вратарь», поймав заклепку, загоняет ее в отверстие. «Упор» с внешней стороны здания, вися над пропастью, стальным стержнем и собственным весом удерживает шляпку заклепки. «Стрелок» 15-килограммовым пневматическим молотом в течение минуты расклепывает ее с другой стороны.

Лучшая бригада проделывает это фокус свыше 500 раз за день, средняя - около 250.

Опасность этой работы можно проиллюстрировать следующим фактом: каменщики на стройке страхуются по ставке 6% от зарплаты, плотники - 4%. Ставка клепальщика - 25-30%.

На здании Крайслера погиб один человек. На Wall-Street-40 погибло четверо. На Empire State - пятеро.

Каркас небоскреба состоит из сотен стальных профилей длиной несколько метров и массой в несколько тонн, так называемых beams. Хранить их при строительстве небоскреба негде - никто не позволит организовать склад в центре города, в условиях плотной застройки, на муниципальной земле.

Более того, все элементы конструкции разные, каждый может быть использован в одном-единственном месте, поэтому попытка организации даже временного склада, например на одном из последних построенных этажей, может привести к большой путанице и срыве сроков строительства.

Именно поэтому, когда я писал, что работа клепальщиков самая важная и самая сложная, я не упоминал, что она к тому же самая опасная и тяжелая. Работа тяжелее и опасней, чем у них - работа крановой бригады. Заказ на бимсы был согласован с металлургами еще несколько недель назад, грузовики подвозят их к месту строительства минута в минуту. Независимо от погоды, их необходимо разгрузить немедленно.

Деррик-кран - стрела на шарнире, находится на последнем построенном этаже, монтажники - этажом выше. Оператор лебедки может находиться на любом этаже уже построенного здания, ведь никто не собирается останавливать подъем и отвлекать другие краны для поднятия тяжелого механизма на несколько этажей повыше для удобства монтажников. Поэтому, поднимая многотонный швеллер, оператор не видит ни саму балку, ни машину, которая ее привезла, ни своих товарищей.

Единственный ориентир для управления - удар колокола, подаваемый подмастерьем по сигналу бригадира, находящегося вместе со всей бригадой десятками этажей выше. Удар - включает мотор лебедки, удар - выключает. Рядом работают несколько бригад клепальщиков со своими молотами (вы слышали когда-нибудь шум отбойного молотка?), другие крановщики поднимают по командам своих колоколов другие швеллеры. Ошибиться и не услышать удар нельзя - швеллер или протаранит стрелу крана, или сбросит с установленной вертикальной балки монтажников, готовящихся его закрепить.

Бригадир, управляя дерриком через двух операторов, одного из которых он не видит, добивается совпадения отверстий под клепку на установленных вертикальных балках с отверстиями на поднимаемом швеллере с точностью до 2-3 миллиметров. Только после этого пара монтажников может закрепить раскачивающийся, часто мокрый швеллер огромными болтами и гайками.

В на 6-й авеню есть памятник этим ребятам, установлен в 2001 году. Моделью стала самая известная фотка, она здесь в превью первая. Так вот, сделали памятник сначала точно так, как на фото, т.е. 11 чуваков сидят на балке. А потом самого крайнего справа убрали под корень. И только из-за того, что у него в руках бутылка виски! Я понимаю, если б это сделали у нас во времена Горбачева, но у них в 2001-м! Видимо, не хотели разрушать легенду про бравых парней. Теперь это десять вполне приличных ребят, сидящих на стальной балке. Нормально. Но как-то обидно.

Памятники отважным строителям

Аон-центр построен в Чикаго в 1972 году. Он состоит из 83 этажей и имеет высоту 346,3 метра. После постройки небоскрёб был самым высоким зданием в мире с мраморной облицовкой, которая позже начала осыпаться под влиянием выветривания. В 1992 году Аон-центр был заново облицован белым гранитом, что обошлось в половину от затраченных на строительство денег.

6. Башня Банка Америки (Нью-Йорк)


Башня Банка Америки — 55-этажный небоскрёб на Манхэттене высотой 365,8 метра. Максимальная высота башни была достигнута 15 декабря 2007 года, когда на вершину здания был поставлен верхний блок с 77,9-метровым шпилем. В небоскрёбе имеется система накопления и очистки дождевой воды, система фильтрации воздуха и система, которая производит лёд ночью, чтобы использовать его для охлаждения здания днём.

5. Эмпайр-стейт-билдинг (Нью-Йорк)


Эмпайр-стейт-билдинг входит в список национальных исторических памятников США. Легендарный 103-этажный небоскрёб высотой 381 метр расположен на Манхэттене и с 1931 по 1970 годы являлся одним из самых высоких зданий мира. В 2001 году, когда рухнули башни Всемирного торгового центра, Эмпайр-стейт-билдинг снова стал самым высоким зданием Нью-Йорка до 2012 года,

4. Международная гостиница и башня Трампа (Чикаго)


Отель-небоскрёб имени избранного президента США насчитывает 96 этажей и 415,1 метра в высоту. В 2001 году Трамп объявил, что небоскрёб станет самым высоким зданием в мире, но после террористических актов 11 сентября 2001 года планы строительства были сокращены и конструкция башни к 2009 году претерпела некоторые изменения. Небоскрёб состоит из трёх частей в стиле архитектуры зданий Чикаго, а высота каждой из них находится на уровне соседнего здания, чтобы обеспечить визуальную преемственность с окружающим ландшафтом

3. 432 Парк-авеню (Нью-Йорк)


При высоте в 426 метров, дом 432 по улице Парк-авеню является высочайшим жилым зданием мира. По уровню крыши небоскрёб и вовсе является самым высоким зданием в США, но пара небоскрёбов обгоняет его в общей высоте за счёт шпилей. Каждый из 85 этажей здания имеет форму квадрата с шестью окнами с каждой стороны. Высота каждого этажа составляет 3,84 метра, а пентхаус на верхнем этаже с шестью спальнями и почему-то семью ванными комнатами стоит 95 миллионов долларов.

2. Уиллис-тауэр (Чикаго)


Построенный в 1974 году 110-этажный небоскрёб высотой 443,2 метра стал самым высоким зданием в мире и удерживал этот рекорд в течение 25 лет. Сооружение состоит из девяти квадратных труб, которые поднимаются до 50 этажей, семь из них идут до 66-го этажа, пять поднимаются до 90-го и только две трубы образуют оставшиеся 20 этажей. До 2009 года башня Уиллис-тауэр называлась Сирс-тауэр — по имени прежнего арендатора.

1. Всемирный торговый центр 1 (Нью-Йорк)


Центр международной торговли 1, она же «Башня Свободы» — самое высокое здание в Западном полушарии. Общая высота небоскрёба составляет 541,3 метра, а расположена 104-этажная башня в северо-западном углу участка, на котором располагался разрушенный 11 сентября 2001 года предыдущий комплекс зданий Всемирного торгового центра, включая знаменитые башни-близнецы. Строительство небоскрёба завершилось в 2013 году установкой металлического 124-метрового шпиля весом в 758 тонн.

Мне много лет не давала покоя вот эта фотография, часто встречающаяся на постерах и обложках. И сегодня все прояснилось. Конкретно вопрос внутри меня был: как эти мужчины попали на балку.Я боюсь высоты. Не то чтобы до умопомрачения, но мои редкие сюрреалистические сны связаны с этим явлением страха. При просмотре фото и чтения текста у меня натурально потели ладони от страха
Основная часть материала принадлежит rudzin , владельцу интереснейшего дневника

"Lunchtime atop a Skyscraper" (Обед на вершине небоскреба) - фотография из серии "Construction Workers Lunching on a Crossbeam - 1932" фотографа Charles C. Ebbets

Такое чудо как небоскреб, не стало бы возможным без изобретения стального каркаса. Сборка стального каркаса здания - самая опасная и сложная часть строительства. Именно качество и скорость сборки каркаса определяет, будет ли проект реализован в срок и в рамках бюджета.

Вот поэтому клепальщики - cамая важная профессия при строительстве небоскреба.

Клепальщики - это каста со своими законами: зарплата клепальщика за рабочий день 15$, больше любого квалифицированного рабочего на стройке; они не выходят на работу в дождь, ветер или туман, они не числятся в штате подрядчика. Они не одиночки, они работают бригадами из четырех человек, и стоит одному из бригады не выйти на работу, не выходит никто. Почему же в разгар Великой депрессии на это смотрят сквозь пальцы все, от инвестора до прораба?

На помосте из досок, или просто на стальных балках стоит угольная печь. В печи заклепки - 10сантиметровые в длину и 3 сантиметровые в диаметре стальные цилиндры. "Повар" "варит" заклепки - небольшими мехами гонит в печь воздух, чтобы разогреть их до нужной температуры. Заклепка прогрелась (не слишком сильно - провернется в отверстии и придется ее высверливать; и не слишком слабо - не расклепается), теперь нужно передать заклепку туда, где она будет скреплять балки. Какая балка когда будет крепиться известно лишь предварительно, да и передвигать горячую печь в течение рабочего дня нельзя. Поэтому часто место крепления находится от "повара" метрах в 30ти (тридцати), иногда выше, иногда ниже на 2-3 этажа.

Передать заклепку можно единственным способом - бросить.

"Повар" поворачивается к "вратарю" и молча, убедившись, что вратарь готов к приему, щипцами бросает раскаленную докрасна 600граммовую болванку в его сторону. Иногда на траектории уже сваренные балки, кинуть нужно один раз, точно и сильно.

"Вратарь" стоит на узком помосте или просто на голой балке рядом с местом клепки. Его цель - поймать летящую железку обычной жестяной консервной банкой. Он не может двинуться с места, чтобы не упасть. Но поймать заклепку он обязан, иначе она маленькой бомбой рухнет на город.

"Стрелок" и "упор" ждут. "Вратарь", поймав заклепку, загоняет ее в отверстие. "Упор" с внешней стороны здания, вися над пропастью, стальным стержнем и собственным весом удерживает шляпку заклепки. "Стрелок" 15-килограммовым пневматическим молотом в течение минуты расклепывает ее с другой стороны.

Лучшая бригада проделывает это фокус свыше 500 раз за день, средняя - около 250ти.

На фотографиях - лучшая в 1930м бригада, слева направо: "повар", "вратарь", "упор", и стрелок".

Опасность этой работы можно проиллюстрировать следующим фактом: каменщики на стройке страхуются по ставке 6% от зарплаты, плотники - 4%. Ставка клепальщика - 25-30%%.

На здании Крайслера погиб один человек.
На Wall-Street-40 погибло четверо.
На Empire State - пятеро.

Каркас небоскреба состоит из сотен стальных профилей длиной несколько метров и массой в несколько тонн, так называемых beams. Хранить их при строительстве небоскреба негде - никто не позволит организовать склад в центре города, в условиях плотной застройки, на муниципальной земле. Более того, все элементы конструкции разные, каждый может быть использован в одном единственном месте, поэтому попытка организации даже временного склада, например, на одном из последних построенных этажей может привести к большой путанице и срыве сроков строительства.

Именно поэтому, когда я писал, что работа клепальщиков самая важная и самая сложная, я не упоминал, что она к тому же самая опасная и тяжелая. Работа тяжелее и опасней, чем у них - работа крановой бригады.

Заказ на бимсы был согласован с металлургами еще несколько недель назад, грузовики подвозят их к месту строительства минута в минуту, независимо от погоды их необходимо разгрузить немедленно.

Деррик-кран - стрела на шарнире, находится на последнем построенном этаже, монтажники - этажом выше. Оператор лебедки может находиться на любом этаже уже построенного здания, ведь никто не собирается останавливать подъем и отвлекать другие краны для поднятия тяжелого механизма на несколько этажей повыше для удобства монтажников. Поэтому поднимая многотонный швеллер, оператор не видит ни саму балку, ни машину, которая ее привезла, ни своих товарищей.

Единственный ориентир для управления - удар колокола, подаваемый подмастерьем по сигналу бригадира, находящегося вместе со всей бригадой десятками этажей выше. Удар - включает мотор лебедки, удар - выключает. Рядом работают несколько бригад клепальщиков со своими молотами (вы слышали когда-нибудь шум отбойного молотка?), другие крановщики поднимают по командам своих колоколов другие швеллеры. Ошибиться и не услышать удар нельзя - швеллер или протаранит стрелу крана, или сбросит с установленной вертикальной балки монтажников, готовящихся его закрепить.

Бригадир, управляя дерриком через двух операторов, одного из которых он не видит, добивается совпадения отверстий под клепку на установленных вертикальных балках с отверстиями на поднимаемом швеллере с точностью до 2-3 миллиметров. Только после этого пара монтажников может закрепить раскачивающийся, часто мокрый швеллер огромными болтами и гайками.

В Нью-Йорке на 6-ой авеню есть памятникам этим ребятам, установлен в 2001 г. Моделью стала самая известная фот-ка, она в здесь в превью первая. Так вот, сделали памятник сначала точно так на фото, т.е. 11 чуваков сидят на балке. А потом самого крайнего справа убрали под корень. И только из-за того, что у него в руках бутылка виски!!!Я понимаю если б это сделали у нас во времена Горбачева, но у них в 2001!! Видимо не хотели разрушать легенду про бравых парней. Теперь это 10 вполне приличных ребят сидящих на стальной балке. Нормально. Но как-то обидно.










Имена всех этих героев известны, благодаря родственникам, прочитать можно

И собором Святого Петра , Париж с Эйфелевой башней и Версалем , Лондон с Биг-Беном и Колесом обозрения, то Нью-Йорк со Статуей Свободы и многочисленными небоскребами на Манхэттене. И хотя самый крупный мегаполис Америки и не был родиной высоток, а в мире есть здания намного выше и оригинальнее, но именно при слове «небоскреб» мы представляем себе манхэттенские высотки.

Первым небоскребом Большого Яблока считается Equitable Life Building, возведенный в 1873 году. Здание, высотой 43 метра, насчитывало только 8 этажей. Первым же строением, превысившим 100-метровую высоту, стал Нью-Йорк-уорлд-билдинг, построенный в 1980 году. К сожалению, это здание не сохранилось, оно было разрушено в 1955 году, чтобы освободить место под строительство нового въезда на Бруклинский мост. Эстафета первенства средь нью-йоркских небоскребов после New York World Building перешла к 119-метровому Park Row Building, возведенному в 1899 году.

New York World Building

Park Row Building

В 1902 году на месте соединения Бродвея, Пятой авеню и 23-й Восточной улицы появился неподражаемый с архитектурной точки зрения Flatiron Building, известный также как Дом-Утюг. 94-метровая высотка никогда не была самым высоким зданием Нью-Йорка, но до сих пор остается одним из самых оригинальных зданий Большого Яблока.

Flatiron Building или Дом-Утюг.

Новый этап в строительстве манхэттенских небоскребов начался с соревнования известных американских магнатов — Уолтер Крайслер и Джэкоб Рзскоб. Первым был воплощен в жизнь проект владельца «Chrysler Corporation», так в 1930 году появился первый небоскреб, превысивший отметку 300 метров — Крайслер-билдинг. Но пальма первенства среди высоток принадлежала 77-этажному зданию только один год — в 1931 появился Эмпайр-стейт-билдинг, проект основателя General Motors. 443- метровое здание удерживало лидерство четыре десятилетия. Чем-то похожие в архитектурном плане, небоскребы до сих пор считаются самыми яркими достопримечательностями Нью-Йорка. Крайслер-билдинг — один из самых оригинальных подсвечиваемых небоскребов города, а смотровую площадку Эмпайр-стейт-билдинг посетило уже более 75 миллионов человек.

Крайслер-билдинг

Подсветка делает небоскреб Крайслер-билдинг, самым оригинальным зданием ночного Нью-Йорка.

Эмпайр-стейт-билдинг

В 1973 году Манхэттен украсили , но после трагедии 11 сентября 2001 года лидерство опять вернулось к Эмпайр-стейт-билдинг.

Башни-близнецы Всемирного торгового центра

В мае 2013 был открыт новый Всемирный торговый центр или Башня Свободы, который и стал не только самым высоким зданием Нью-Йорка, но и всего Западного полушария. Примечательно, что его высота составляет 1776 футов (541 метр), а, как известно, в 1776 году была подписана Декларация независимости США.

Башня Свободы.

.